Tūkstančio dvarų kraštas

Eila Parviainen / Jari Saarentaus, Moottori Media.

Keliaujantiems automobiliais Estija siūlo nuostabių potyrių lankantis dvaruose. Iki artimiausio – vos dešimt kilometrų nuo Talino, o šimto kilometrų nuo Talino spinduliu dvarų mėgėjai jau gali rinktis iš daugiau dvarų ir nerti į caro laikų pasaulį. Estija iš viso turi ne mažiau nei tūkstantį dvarų, iš kurių atrinkome kelis pavyzdžius.

Vos 26 kilometrus nuo Talino nutolusios Keila-Joa pilies apylinkės atskleidžia vieną geriausių Estijos dvarų ypatumų – gamta visada greta. Ji dažnai būna rūpestingai prižiūrima, o sodinti parko medžiai mena dvaro atsiradimo laikus. Keila-Joa teritorijoje galima rasti ne tik raudonlapių bukų, kėnių, ąžuolų, liepų, kaštonų, bet ir įvairiausių krūmų bei kitų sodinukų, kurie nuspalvina pilies aplinką nuo ankstyvo pavasario iki vėlyvo rudens. Juk tai vienas žymiausių Estijos parkų.

 

 

Continue reading

Tuhande mõisa maa

Tekst: Eila Parviainen, Moottori Media. Fotod: Jari Saarentaus

Eesti pakub autoga reisijatele imelisi mõisaelamusi. Lähim mõis asub Tallinnast vaid kümmekonna kilomeetri kaugusel, aga saja kilomeetri raadiuses Tallinnast on mõisahuvilisel juba suurem valik ja võimalus sukelduda tsaariaja maailma. Kokku on Eestis vähemalt tuhat mõisa, millest me oleme mõned välja noppinud.

Vaid 26 kilomeetri kaugusel Tallinnast asuva Keila-Joa mõisalossi ümbrus on näide ühest Eesti mõisate parimast omadusest ehk alati lähedal asuvast loodusest. Ümbrus on enamasti ka hästi hooldatud ja pargipuud on istutatud mõisa ehitamise ajal. Keila-Joa territooriumil kasvavad nii seedrid, kuused, tammed, pärnad, kastanid kui ka mitmesugused põõsad ja muud taimed, mis mõisalossi ümbrust varakevadest hilissügiseni erinevate värvidega kaunistavad. See on üks Eesti tähelepanuväärsemaid parke.

 

 

Continue reading

Täiesti uus Hyundai Tucson: silmapaistva kujundusega nutikas kangelane

  • Cision
Tue, Sep 15, 2020 15:41 CET

Täiustatud ja eksperimentaalne: täiesti uus Tucson ei kujuta endast ainult evolutsiooni, vaid ka Hyundai disainipööret Uued parameetrilised varjatud tuled – maailma esimene disainilahendus – annavad täiesti uuele Tucsonile ainulaadse välimuse Oma klassi parim turvavarustus ja perekeskne mugavus kehtestavad edumeelsetele klientidele uusi standardeid Täiesti uus Tucson pakub linnamaasturite (SUV) klassis kõige elektrilisemat jõuülekandesüsteemi, sh hübriidi, pistikhübriidi ja 48-voldise kerghübriidi valikuid

Hyundai Motor on avalikustanud täiesti uue Tucsoni, millel on täiustatud, eksperimentaalne kujundus ja tipptasemel tehnoloogia, mis kehtestab linnamaasturi klassis uued standardid.

Täiesti uus Tucson on Hyundai bestsellerite neljas generatsioon, mida on müüdud alates esitlemisest 2004. aastal ülemaailmselt üle 7 miljoni ühiku. Nendest 1,4 miljonit on müüdud Euroopas. Seetõttu on see ettevõtte ülemaailmselt enimmüüdud linnamaastur.

Täiesti uut Tucsonit hakatakse tootma Euroopas, Hyundai Motor Manufacturing Czechi (HMMC) tootmistehases, mis asub Tšehhi Vabariigis Nošovices.

„See esitlus tähistab Hyundai jaoks järjekordset verstaposti, kuna pakume nüüd terves oma linnamaasturite tootevalikus elektrilisi versioone. Oma uuendusliku kujunduse ja moodsa jõuülekandesüsteemiga jääb täiesti uus Tucson Euroopas peamiseks Hyundai müügiartikliks,“ ütleb Michael Cole, Hyundai Motor Europe’i president ja tegevdirektor.

Continue reading

Visiškai naujas „Hyundai Tucson“ : i š mani ųjų technologijų herojus, pasižymintis iš skirtiniu dizainu

  • Cision
Tue, Sep 15, 2020 14:53 CET

Pažangus ir inovatyvus: visiškai naujas „Tucson“ yra ne tik evoliucija, bet ir „Hyundai“ dizaino revoliucija Nauji „Parametric Hidden Lights“ – aukštųjų technologijų naujovė pasaulyje – suteikia naujajam „Tucson“ unikalią išvaizdą kelyje Geriausias klasėje saugumo paketas ir į šeimą orientuotas komfortas nustato naujus standartus inovatyviai mąstantiems klientams Visiškai naujas „Tucson“ siūlo labiausiai elektrifikuotą variklių pasirinkimą kompaktiškų visureigių segmente, įskaitant hibridinius, iš tinklo įkraunamus hibridinius, 48 voltų švelnaus hibrido variantus.

„Hyundai Motor“ pristatė visiškai naują „Tucson“, kuris pasižymi pažangiu, inovatyviu dizainu ir pažangiausiomis technologijomis, nustatančiomis naujus kompaktiškų visureigių segmento standartus.

Visiškai naujas „Tucson“ yra ketvirtoji sėkmingiausio „Hyundai“ karta, kurio parduota jau daugiau nei 7 milijonai vienetų visame pasaulyje nuo tada, kai jis buvo pristatytas 2004 m. Iš jų Europoje parduota 1,4 milijono vienetų. Tai „Tucson“ daro populiariausiu gamintojo visureigiu visame pasaulyje.

Visiškai naujas „Tucson“ bus gaminamas Europoje „Hyundai Motor Manufacturing Czech“ (HMMC) gamybos įmonėje Nošovice, Čekijos Respublikoje. 

„Šis pristatymas žymi dar vieną „Hyundai“ etapą, nes dabar siūlome viso savo SUV asortimento  elektrifikuotas versijas.  Savo moderniu dizainu ir pažangiausiais motorais visiškai naujas „Tucson“ išliks vienu pagrindinių „Hyundai“ produktų Europoje“, – sako Michaelas Coleas, „Hyundai Motor Europe“ prezidentas ir generalinis direktorius. 

Continue reading

Pilnīgi jaunais Hyundai Tucson: viedo tehnoloģiju varonis ar izcilu dizainu

  • Cision
Tue, Sep 15, 2020 14:46 CET

Uzlabots un eksperimentāls: pilnīgi jaunais Tucson ir ne tikai evolūcija, bet arī Hyundai dizaina revolūcija Jaunas Parametric Hidden Lights - pasaulē pirmais dizaina jauninājums - piešķir pilnīgi jaunajam Tucson unikālu klātbūtni uz ceļa Klasē labākā drošības pakete un ģimenes ērtības nosaka jaunus standartus nākotnes klientiem Pilnīgi jaunais Tucson piedāvā visvairāk elektrificēto piedziņas sēriju kompakto apvidus automobiļu segmentā, ieskaitot hibrīdus, lādējamos hibrīdus, 48 voltu vieglus hibrīda variantus

Hyundai Motor ir atklājis pilnīgi jauno Tucson, kas piedāvā progresīvu, eksperimentālu dizainu un vismodernākās tehnoloģijas, kas nosaka jaunus standartus kompakto SUV segmentā.

Pilnīgi jaunais Tucson ir ceturtā Hyundai veiksmīgi pārdotā paaudze ar vairāk nekā 7 miljoniem vienību visā pasaulē, kopš tās izlaišanas 2004. gadā.  No tiem Eiropā pārdoti 1,4 miljoni vienību. Tas padara to par uzņēmuma vispopulārāko apvidus automobili visā pasaulē.

Pilnīgi jauno Tucson ražos Eiropā Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) ražotnē Nošovicē, Čehijas Republikā.  
“Šī izlaišana ir jauns pavērsiens Hyundai, jo tagad mēs piedāvājam elektrificētas mūsu visa SUV klāsta versijas. Ar savu progresīvo dizainu un moderno spēka agregātu klāstu pilnīgi jaunais Tucson paliks viens no galvenajiem Hyundai produktiem Eiropā. ” saka Maikls Kols, Hyundai Motor Europe prezidents un izpilddirektors.  

“Parametriskā dinamika”: revolucionāra un unikāla ārpuse visurgājēju dizaina progresīvākajā malā

Continue reading

Visiškai naujas „Hyundai Tucson“: išmaniųjų technologijų herojus, pasižymintis išskirtiniu dizainu

Pažangus ir inovatyvus: visiškai naujas „Tucson“ yra ne tik evoliucija, bet ir „Hyundai“ dizaino revoliucija.         Nauji „Parametric Hidden Lights“ – aukštųjų technologijų naujovė pasaulyje – suteikia naujajam „Tucson“ unikalią išvaizdą kelyje.Geriausias klasėje saugumo paketas ir į šeimą orientuotas komfortas nustato naujus standartus inovatyviai mąstantiems klientams.Visiškai naujas „Tucson“ siūlo labiausiai elektrifikuotą variklių pasirinkimą kompaktiškų visureigių segmente, įskaitant hibridinius, iš tinklo įkraunamus hibridinius, 48 voltų švelnaus hibrido variantus.

 

 

„Hyundai Motor“ pristatė visiškai naują „Tucson“, kuris pasižymi pažangiu, inovatyviu dizainu ir pažangiausiomis technologijomis, nustatančiomis naujus kompaktiškų visureigių segmento standartus.

Visiškai naujas „Tucson“ yra ketvirtoji sėkmingiausio „Hyundai“ karta, kurio parduota jau daugiau nei 7 milijonai vienetų visame pasaulyje nuo tada, kai jis buvo pristatytas 2004 m. Iš jų Europoje parduota 1,4 milijono vienetų. Tai „Tucson“ daro populiariausiu gamintojo visureigiu visame pasaulyje.

Visiškai naujas „Tucson“ bus gaminamas Europoje „Hyundai Motor Manufacturing Czech“ (HMMC) gamybos įmonėje Nošovice, Čekijos Respublikoje.

Continue reading

Pilnīgi jaunais Hyundai Tucson: viedo tehnoloģiju varonis ar izcilu dizainu

Uzlabots un eksperimentāls: pilnīgi jaunais Tucson ir ne tikai evolūcija, bet arī Hyundai dizaina revolūcija.Jaunas Parametric Hidden Lights – pasaulē pirmais dizaina jauninājums – piešķir pilnīgi jaunajam Tucson unikālu klātbūtni uz ceļa.Klasē labākā drošības pakete un ģimenes ērtības nosaka jaunus standartus nākotnes klientiemPilnīgi jaunais Tucson piedāvā visvairāk elektrificēto piedziņas sēriju kompakto apvidus. automobiļu segmentā, ieskaitot hibrīdus, lādējamos hibrīdus, 48 voltu vieglus hibrīda variantus.

 

 

Hyundai Motor ir atklājis pilnīgi jauno Tucson, kas piedāvā progresīvu, eksperimentālu dizainu un vismodernākās tehnoloģijas, kas nosaka jaunus standartus kompakto SUV segmentā.

Pilnīgi jaunais Tucson ir ceturtā Hyundai veiksmīgi pārdotā paaudze ar vairāk nekā 7 miljoniem vienību visā pasaulē, kopš tās izlaišanas 2004. gadā.  No tiem Eiropā pārdoti 1,4 miljoni vienību. Tas padara to par uzņēmuma vispopulārāko apvidus automobili visā pasaulē.

Pilnīgi jauno Tucson ražos Eiropā Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) ražotnē Nošovicē, Čehijas Republikā.

Continue reading

Uskumatu 1-2 Eestis! Oti ja Martini võit Craigi ja Pauli ees.

Kuus kuud on möödunud eelmisest WRC Mehhiko rallist ja nüüd kui Hyundai Motorsport sai võistelda Eestis, võideti fantastiline esimene ja teine koht.

Ott Tänaku Ja Martin Järveoja jaoks oli see neljas ralli Hyundai meeskonnas ja koduvõistlusel saavutati esimene võit i20 Coupe WRC autoga. See oli meisterlik esitlus ja nad pidasid pingele hästi vastu.

 

 

„Ma pidin võitma esimese WRC autoralli Eestis, teades, et see oleks ka mu esimene võit Hyundai Motorsport meeskonnas,“ ütles Ott. „Ma ei saanud endale lubada ühtegi viga, võtta asjatuid riske, kuid samas pidin sõitma vajalikus tempos. Need kaks ühendada oli paras väljakutse.“

Continue reading

All-new Hyundai Tucson adds revolutionary redesign

  • Cision
Thu, Sep 03, 2020 08:30 CET

Hyundai Motor reveals first images of all-new Tucson Tucson’s ‘Parametric Dynamics’ exterior design theme features bold, angular surfaces and cutting-edge illumination The new dual cockpit layout is intuitively optimized for a high-tech user experience Digital world premiere of Hyundai’s fourth-generation C-SUV will take place on 15 September at 02:30am CEST

Hyundai Motor today revealed the first images of its all-new Tucson. New design highlights include the latest evolution of Hyundai’s signature headlamp architecture called ‘Parametric Hidden Lights’ and a dual cockpit layout that offers personalized space intuitively optimized for a high-tech user experience. The images hint at innovative features befitting Tucson’s signature boldness and pioneering spirit.

The digital world premiere of the all-new Tucson will take place at 02:30 CEST on 15 September. The livestream, a teaser video and images will be available at hyundai.com and on Hyundai’s social media channels.

“The mission of ‘Sensuous Sportiness’ is to elevate the emotional qualities of automotive design. We want our customers to feel moved. With the all-new Tucson, we are introducing its ultimate evolution and a definitive statement about Hyundai’s unstoppable forward momentum,” said SangYup Lee, Senior Vice President and Head of Hyundai Global Design Center. “Tucson’s advanced, experimental design is true to its pioneering spirit and raises the game in the industry’s most competitive segment.”

Hyundai’s ‘Sensuous Sportiness’ design identity, first introduced on the new Elantra, brings an emotional punch to Tucson’s avant-garde ‘Parametric Dynamics’ design theme.

Continue reading

Eestisse jõuab täiesti uus Hyundai i10 N Line

  • Cision
Wed, Sep 02, 2020 08:00 CET

Hyundai i10 N Line on Hyundai neljas N Line’i mudel Uudismudel sõidab nüüd esmakordselt ka i10-ga pakutava 1,0-liitrise T-GDi bensiinimootoriga Hyundai i10 N Line on saadaval rikkaliku varustuse ja sportlikku karakterit rõhutavate detailidega

Täiesti uus Hyundai i10 N Line on Hyundai neljas N Line’i mudel. N Line’id on ammutanud inspiratsiooni Hyundai suure sooritusvõimega N-mudelitelt, mille uhked disainielemendid teevad i10 N Line’ist tõelise pilgupüüdja. Hyundai i10 N Line’il on kolmesilindrilise 100-hobujõuline 1,0-liitrine T-GDi-mootor (172 Nm), mis on nüüd esmakordselt i10 mudelisarjas saadaval. Uudismudel on varustatud viiekäigulise manuaalkäigukastiga ja mahutab viis inimest. Pagasiruum on 252-liitrine (1050-liitrine koos allaklapitud tagaistmetega). Kombineeritud kütusekulu on 5,4 l / 100 km ja CO2-heide 123 g/km (WLTP-katsetsükli põhjal).

Hyundai i10 N Line’i põhjaliku varustuse hulka kuulub 8-tolline värviline puuteekraan, Apple CarPlay ja Android Auto valmidus, Qi standardile vastav mobiiltelefoni juhtmeta laadimine, Bluetooth, kaugjuhtimispuldiga kesklukustus, tagurduskaamera ja automaatkliimaseade. Uudismudel hoolitseb eeskujulikult ka ohutuse eest: i10 N Line’i turvavarustusse kuuluvad autode ja jalakäijate tuvastusega laupkokkupõrke vältimise abisüsteem (FCA), sõidurajal püsimise abisüsteem, juhi tähelepanuhoiatuse süsteem ja eCall hädaabikõnesüsteem. Autos on kuus turvapatja, tagaistmel kaks Isofixi kinnituskohta ja tagaustel manuaalne lapselukk.

Disainikeelt iseloomustab pehmete pindade ja teravate joonte kontrastsus. Uus sportlikust karakterist aimu andev punaste detailidega esivõre ja uued kaitserauad annavad uudismudelile dünaamilise ilme, meenutades Hyundai teerajajast mudelit i30. Unikaalsed 16-tollised valuveljed ja kaldus kujuga LED-päevasõidutuled võimendavad veelgi pilkupüüdvat üldilmet. Hyundai i10 N Line’i X-kujuline C-piilari i10 logo on punane.

Uue mudeli salongis on must armatuurlaud kombineeritud punaste õhuavaraamide ja käigukangi punaste detailidega. Gaasi-, piduri- ja siduripedaalid on metallist. Istmed on sportlikud ja hästi toetavad. N Line’i rooliratas on nahkkattega ja soojendusega ning kaunistatud N-logoga.

Continue reading

Pilnīgi jaunā Hyundai i10 N Line ierašanās Latvijā

  • Cision
Wed, Sep 02, 2020 08:00 CET

Hyundai i10 N Line ir Hyundai ceturtais N Line modelis Jauna iezīme ir 1,0 TGDi-benzīna dzinēja atrašanās vieta, jo i10 pirmoreiz ir novietots automobiļa priekšgalā Hyundai i10 N Line ir raksturīgs vispusīgs aprīkojums un sportiskas detaļas

Pilnīgi jaunais Hyundai i10 N Line ir Hyundai ceturtais N Line modelis N Line modeļu iedvesmas avots ir Hyundai augstas veiktspējas N modeļi, kuru iespaidīgie dizaina elementi padara i10 N Line patiesi pievilcīgus vērotāju acīs. Hyundai i10 N Line priekšgalā ir trīs cilindru, 100 zirgspēku 1,0 TGDi dzinējs (172 Nm), kas i10 modeļu sērijai ir pieejams pirmoreiz. Jaunā modeļa pārnesumkārbai ir pieci pārnesumi, un tas ir paredzēts piecām personām. Bagāžas nodalījuma ietilpība ir 252 litri (1050 l ar nolocītiem aizmugures sēdekļiem). Kombinētais degvielas patēriņš ir 5,4 l/100 km, bet CO2 izmeši — 123 g/km (saskaņā ar WLTP mērījumiem).

Hyundai i10 N Line vispusīgais aprīkojums iekļauj 8 collu krāsu skārienekrānu, Apple CarPlay un Android Auto preinstalāciju, Qi standartam atbilstīgu mobilā tālruņa uzlādi, Bluetooth, centrālo atslēgu ar tālvadību, atpakaļgaitas kameru un automātisku gaisa kondicionēšanu. Turklāt jaunais modelis ievērojami rūpējas par drošību: i10 N Line ir FCA ārkārtas bremzēšanas sistēma ar automobiļu un gājēju noteikšanu, joslas maiņas palīgsistēma, tālo gaismas lukturu palīgsistēma un eCall ārkārtas zvanu sistēma. Automobilim ir seši gaisa spilveni, divi Isofix stiprinājuma punkti un manuāls bērnu drošības bloķēšanas slēdzis durvīm.

Automobiļa dizainam raksturīgs mīkstu virsmu un asu līniju kontrasts. Jaunais, sportiskais priekšējais režģis un jaunie buferi piešķir jaunajam modelim dinamisku izskatu, kas atgādina Hyundai inovatīvo i30 N modeli. Unikālie 16 collu sakausējuma riteņi un gaismas diožu diagonālveida dienas gaitas lukturi lieliski papildina automobiļa ietekmīgo izskatu. Hyundai i10 N Line X veida C balsta i10 logo ir sarkans.

Jaunā modeļa salonā informācijas paneļa melnais polsterējums ir veidots tā, lai saskanētu ar gaisa sprauslu sarkanajiem ierāmējumiem un pārnesumu pārslēga sarkanajiem elementiem. Akseleratora, bremžu un sajūga pedāļi ir no metāla. Sēdekļi ir sportiski un nodrošina labu atbalstu. N Line stūres rats ir apsildāms, ar polsterējumu un N logo.

Continue reading

Į Lietuvą atkeliauja naujasis „Hyundai i10 N Line“

  • Cision
Wed, Sep 02, 2020 08:00 CET

„Hyundai i10 N Line“ yra „Hyundai“ ketvirtasis „N Line“ modelis. Naująjį automobilį varo benzininis variklis 1,0 TGDi, kuris pirmą kartą atsidūrė „i10“ priekyje. „Hyundai i10 N Line“ turi visavertę įrangą ir sportišką charakterį atskleidžiančias detales.

Naujasis „Hyundai i10 N Line“ yra „Hyundai“ ketvirtasis „N Line“ modelis. „N Line“ modelius įkvėpė itin galingi „Hyundai“ N klasės modeliai, iš kurių perimti įspūdingi dizaino elementai tiesiog prikausto akį prie „i10 N Line“. „Hyundai i10 N Line“ priekyje atsirado trijų cilindrų 100 AG 1,0 TGDi variklis (172 Nm), kurį „i10“ modeliai įgijo pirmą kartą. Naujasis automobilis turi mechaninę penkių pavarų dėžę ir skirtas vežioti penkiems žmonėms. Bagažo skyrius 252 litrų tūrio (1 050 l, nuleidus žemyn galines sėdynes). Bendros degalų sąnaudos – 5,4 l / 100 km, CO2 emisija – 123 g/km matuojant WLTP metodu.

Visapusei „Hyundai i10 N Line“ įrangai priklauso spalvotas 8 colių liečiamas ekranas, įdiegti „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, belaidis mobiliųjų telefonų kroviklis pagal „Qi“ standartą, „Bluetooth“, nuotolinis centrinis durų užraktas, galinio vaizdo kamera ir automatinė klimato kontrolė. Naujajame automobilyje tinkamai pasirūpinta ir saugumu: „i10 N Line“ turi avarinio stabdymo sistemą FCA, kuri atpažįsta automobilius ir pėsčiuosius, važiavimo juostos laikymosi sistemą, vairuotojo budrumo stebėjimo sistemą, automatinę tolimųjų šviesų funkciją ir pagalbos iškvietimo sistemą „eCall“. Automobilyje yra šešios saugos pagalvės, du „Isofix“ tvirtinimo taškai galinėje sėdynėje ir mechaninis vaikų saugos užraktas durelėse.

Automobilio dizainas atsiskleidžia per minkštų paviršių ir aštrių linijų kontrastą. Naujos, sportišką prigimtį atskleidžiančios grotelės su raudonomis detalėmis ir naujieji buferiai suteikia naujajam modeliui dinamišką išraišką, kuri primena ledus pralaužusį modelį „Hyundai i30 N“. Bendrą akį traukiantį įspūdį sustiprina išskirtiniai 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir įkypos formos dienos šviesos žibintai su LED. „Hyundai i10 N Line“ X formos C statramstis turi raudonos spalvos „i10“ logotipą.

Naujojo automobilio salone prie juodos prietaisų skydelio apdailos priderinti raudoni rėmeliai ir raudonos pavarų perjungiklio detalės. Akceleratoriaus, stabdžių ir sankabos pedalai yra metaliniai. Sportiškos sėdynės suteikia patogią atramą. „N Line“ vairas aptrauktas oda, šildomas, su N logotipu.

Continue reading

Į Lietuvą atkeliauja naujasis „Hyundai i10 N Line“

Naujasis „Hyundai i10 N Line“ yra „Hyundai“ ketvirtasis „N Line“ modelis. „N Line“ modelius įkvėpė itin galingi „Hyundai“ N klasės modeliai, iš kurių perimti įspūdingi dizaino elementai tiesiog prikausto akį prie „i10 N Line“. „Hyundai i10 N Line“ priekyje atsirado trijų cilindrų 100 AG 1,0 TGDi variklis (172 Nm), kurį „i10“ modeliai įgijo pirmą kartą. Naujasis automobilis turi mechaninę penkių pavarų dėžę ir skirtas vežioti penkiems žmonėms. Bagažo skyrius 252 litrų tūrio (1 050 l, nuleidus žemyn galines sėdynes). Bendros degalų sąnaudos – 5,4 l / 100 km, CO2 emisija – 123 g/km matuojant WLTP metodu.

Visapusei „Hyundai i10 N Line“ įrangai priklauso spalvotas 8 colių liečiamas ekranas, įdiegti „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, belaidis mobiliųjų telefonų kroviklis pagal „Qi“ standartą, „Bluetooth“, nuotolinis centrinis durų užraktas, galinio vaizdo kamera ir automatinė klimato kontrolė. Naujajame automobilyje tinkamai pasirūpinta ir saugumu: „i10 N Line“ turi avarinio stabdymo sistemą FCA, kuri atpažįsta automobilius ir pėsčiuosius, važiavimo juostos laikymosi sistemą, vairuotojo budrumo stebėjimo sistemą, automatinę tolimųjų šviesų funkciją ir pagalbos iškvietimo sistemą „eCall“. Automobilyje yra šešios saugos pagalvės, du „Isofix“ tvirtinimo taškai galinėje sėdynėje ir mechaninis vaikų saugos užraktas durelėse.

 

 

Automobilio dizainas atsiskleidžia per minkštų paviršių ir aštrių linijų kontrastą. Naujos, sportišką prigimtį atskleidžiančios grotelės su raudonomis detalėmis ir naujieji buferiai suteikia naujajam modeliui dinamišką išraišką, kuri primena ledus pralaužusį modelį „Hyundai i30 N“. Bendrą akį traukiantį įspūdį sustiprina išskirtiniai 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir įkypos formos dienos šviesos žibintai su LED. „Hyundai i10 N Line“ X formos C statramstis turi raudonos spalvos „i10“ logotipą.

Continue reading

Pilnīgi jaunā Hyundai i10 N Line ierašanās Latvijā

Pilnīgi jaunais Hyundai i10 N Line ir Hyundai ceturtais N Line modelis N Line modeļu iedvesmas avots ir Hyundai augstas veiktspējas N modeļi, kuru iespaidīgie dizaina elementi padara i10 N Line patiesi pievilcīgus vērotāju acīs. Hyundai i10 N Line priekšgalā ir trīs cilindru, 100 zirgspēku 1,0 TGDi dzinējs (172 Nm), kas i10 modeļu sērijai ir pieejams pirmoreiz. Jaunā modeļa pārnesumkārbai ir pieci pārnesumi, un tas ir paredzēts piecām personām. Bagāžas nodalījuma ietilpība ir 252 litri (1050 l ar nolocītiem aizmugures sēdekļiem). Kombinētais degvielas patēriņš ir 5,4 l/100 km, bet CO2 izmeši — 123 g/km (saskaņā ar WLTP mērījumiem).

Hyundai i10 N Line vispusīgais aprīkojums iekļauj 8 collu krāsu skārienekrānu, Apple CarPlay un Android Auto preinstalāciju, Qi standartam atbilstīgu mobilā tālruņa uzlādi, Bluetooth, centrālo atslēgu ar tālvadību, atpakaļgaitas kameru un automātisku gaisa kondicionēšanu. Turklāt jaunais modelis ievērojami rūpējas par drošību: i10 N Line ir FCA ārkārtas bremzēšanas sistēma ar automobiļu un gājēju noteikšanu, joslas maiņas palīgsistēma, tālo gaismas lukturu palīgsistēma un eCall ārkārtas zvanu sistēma. Automobilim ir seši gaisa spilveni, divi Isofix stiprinājuma punkti un manuāls bērnu drošības bloķēšanas slēdzis durvīm.

 

 

Automobiļa dizainam raksturīgs mīkstu virsmu un asu līniju kontrasts. Jaunais, sportiskais priekšējais režģis un jaunie buferi piešķir jaunajam modelim dinamisku izskatu, kas atgādina Hyundai inovatīvo i30 N modeli. Unikālie 16 collu sakausējuma riteņi un gaismas diožu diagonālveida dienas gaitas lukturi lieliski papildina automobiļa ietekmīgo izskatu. Hyundai i10 N Line X veida C balsta i10 logo ir sarkans.

Continue reading

Eestisse jõuab täiesti uus Hyundai i10 N Line

Täiesti uus Hyundai i10 N Line on Hyundai neljas N Line’i mudel. N Line’id on ammutanud inspiratsiooni Hyundai suure sooritusvõimega N-mudelitelt, mille uhked disainielemendid teevad i10 N Line’ist tõelise pilgupüüdja. Hyundai i10 N Line’il on kolmesilindrilise 100-hobujõuline 1,0-liitrine T-GDi-mootor (172 Nm), mis on nüüd esmakordselt i10 mudelisarjas saadaval. Uudismudel on varustatud viiekäigulise manuaalkäigukastiga ja mahutab viis inimest. Pagasiruum on 252-liitrine (1050-liitrine koos allaklapitud tagaistmetega). Kombineeritud kütusekulu on 5,4 l / 100 km ja CO2-heide 123 g/km (WLTP-katsetsükli põhjal).

Hyundai i10 N Line’i põhjaliku varustuse hulka kuulub 8-tolline värviline puuteekraan, Apple CarPlay ja Android Auto valmidus, Qi standardile vastav mobiiltelefoni juhtmeta laadimine, Bluetooth, kaugjuhtimispuldiga kesklukustus, tagurduskaamera ja automaatkliimaseade. Uudismudel hoolitseb eeskujulikult ka ohutuse eest: i10 N Line’i turvavarustusse kuuluvad autode ja jalakäijate tuvastusega laupkokkupõrke vältimise abisüsteem (FCA), sõidurajal püsimise abisüsteem, juhi tähelepanuhoiatuse süsteem ja eCall hädaabikõnesüsteem. Autos on kuus turvapatja, tagaistmel kaks Isofixi kinnituskohta ja tagaustel manuaalne lapselukk.

 

 

Disainikeelt iseloomustab pehmete pindade ja teravate joonte kontrastsus. Uus sportlikust karakterist aimu andev punaste detailidega esivõre ja uued kaitserauad annavad uudismudelile dünaamilise ilme, meenutades Hyundai teerajajast mudelit i30. Unikaalsed 16-tollised valuveljed ja kaldus kujuga LED-päevasõidutuled võimendavad veelgi pilkupüüdvat üldilmet. Hyundai i10 N Line’i X-kujuline C-piilari i10 logo on punane.

Continue reading

Hyundai Motorsport Preview: Round 4 – Rally Estonia

  • Cision
Fri, Aug 28, 2020 13:22 CET

Hyundai Motorsport returns to competitive FIA World Rally Championship (WRC) action for the first time in six months as Rally Estonia hosts round four of the revised 2020 season Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Ott Tänak/Martin Järveoja and Craig Breen/Paul Nagle will return to the cockpit of the Hyundai i20 Coupe WRC in a brand-new event for the series Hyundai Motorsport has competed in a number of regional events in recent weeks as the team aims to resume its WRC campaign with a competitive Estonian showing.

The FIA World Rally Championship (WRC) returns to action next week following an enforced six-month pause with a brand-new event, Rally Estonia, joining a revised 2020 calendar.
 
Hyundai Motorsport will field a three-car entry into the rally - round four of the season - with Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Ott Tänak/Martin Järveoja and Craig Breen/Paul Nagle competing in the Hyundai i20 Coupe WRC.
 
The team is eager to resume its championship defence following mixed fortunes in the opening three rounds earlier in the year. Victory in Monte-Carlo was followed by consecutive podiums in Sweden and Mexico before the global pandemic put a stop to international motorsport.
 
Heading to Estonia, which will represent familiar territory for local crew Tänak and Järveoja, the team holds second place in the manufacturers’ standings on 89 points. Two consecutive second places for the crew, in their first season with Hyundai Motorsport, sees Tänak hold fifth place in the drivers’ classification. Monte-Carlo winner Neuville, meanwhile, lies in third place but the Belgian is ready to mount a fightback on Estonian gravel stages, which he last contested in 2012.
 
Breen will compete in his second WRC event of the season, having joined the team at Rally Sweden back in February. The Irishman is well acquainted with the Estonian roads from four previous events in the country.
 
First held in 2010, Rally Estonia has become popular in recent years with local fans and for teams looking to prepare for WRC’s Rally Finland. Its position as a WRC event in 2020 will offer crews a high-speed gravel challenge to kick-start the second part of the interrupted season. 
 
Said to be the biggest motorsport event in the Baltics, Rally Estonia will mark the fastest rally on the calendar in lieu of Finland. Smooth and technical gravel roads feature plenty of jumps and crests to keep crews alert and will demand exact precision from pace notes. The most iconic of these is Otepää’s (9.60km) Alaküla jump.
 
The rally will be intensive, held over a shortened three-day itinerary. After a ceremonial start and the Tartu stage (1.28km) on Friday, Saturday will see crews cover over half of the rally’s distance with ten stages on the itinerary. The event comes to a close with a compact schedule on Sunday with three stages each run twice, culminating in the traditional Power Stage.
 
All three Hyundai Motorsport crews have tested in Finland and Estonia recently, including an outing at the Lōuna-Eesti Rally for Tänak and Neuville.
 
Team Principal Andrea Adamo said:

“It’s quite a special moment to come back to WRC events after so much time away. It is clear the situation is different from where we left things in Mexico. I hope that things will stay in a reasonable way for everyone and we will all be able to enjoy the fight that I’m sure we are going to see at Rally Estonia. Like others, we have worked during this period to try to catch-up and improve the things we were missing before. We have to enjoy and make the most of the rallies between now and the end of the season and see what happens.”
 
Crew Notes: Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (#11 Hyundai i20 Coupe WRC)

Belgians competed in 2012 edition of Rally Estonia Neuville lies third in drivers’ standings after opening three events

 
Neuville said:

“With the restart of the season, I think we all have hopes for a good result. After such a long break we want to come back and immediately deliver a strong performance. Rally Estonia is a new event and I did compete there back in 2012 but obviously the roads have changed a lot. It will be a challenging rally but with Ott and Martin as our teammates, I’m hoping we’re going to get a little advantage over the other teams.” 
 
Crew Notes: Ott Tänak/Martin Järveoja (#8 Hyundai i20 Coupe WRC)

Continue reading

Päikeseenergiaga automüügiesindus

Zebrabil on juba kakskümmend aastat olnud Hyundai ametlik edasimüüja Soomes, Ahvenamaal. Esindust võib nimetada ökoloogiliseks automüüjaks. Kolmandik aastasest elektrienergiast toodetakse enda päikesepaneelide abil ja ka ülejäänud vajaminevast elektrist on keskkonnasõbraliku sertifikaadiga.

 

 

Talvel kasutatakse päikeseenergiast saadavat elektrit kütteks ning suvel töökoja ja salongi jahutuseks. Zebrabili katusele on paigaldatud 30 päikesepaneeli, mis 2018. aastal tootsid 9,3 MWh elektrit. Võrdluseks – eramajas elav neljaliikmeline pere tarbib aastas pisut vähem kui 20 MWh.

Ahvenamaal on võetud eesmärgiks, et 2050. aastal oleksid teedel vaid taastuvenergial ja süsinikdioksiidita sõitvad autod.

Continue reading

Pagaminta Europoje

Prieš 25 metus, 1995-aisiais, Frankfurte buvo įkurtas „Hyundai Motor Europe“ technikos centras. Riuselsheimo „Hyundai Motor Europe“ technikos centras užsiima „Hyundai“ automobilių tobulinimu. Jam pavesta užtikrinti, kad kiekvienas Europai skirtas „Hyundai“ automobilis atitiktų griežtus Europos klientų keliamus reikalavimus ir specifinius šios rinkos poreikius. Bendradarbiaudamas su Namjango institutu Korėjoje, šis centras vykdo svarbią misiją vystydamas pažangiąsias technologijas, kurių pagrindu veikia novatoriški galios agregatai, užtikrinantys puikias važiavimo savybes, ir kurdamas naujas koncepcijas ateities automobiliams.

 

 

Europoje yra apie penkiasdešimt šalių, kurios tarpusavyje skiriasi klimatu, topografija, kultūra, kalbomis, gyvenimo būdu ir žmonėmis, tad šiam žemynui būdinga, ko gero, didžiausia įvairovė pasaulyje. Ne mažiau svarbu tai, kad šie skirtumai lemia ir skirtingas vairavimo sąlygas bei poreikius.

Junginė Karalystė garsėja siaurais keliais ir lietingais orais, tad bendrosios važiavimo sąlygos čia gana sudėtingos. Todėl šioje rinkoje itin svarbiomis važiavimo savybėmis laikomas manevringumas greituose posūkiuose ir komfortas važiuojant vidutiniu greičiu. O, pvz., stilingiesiems italams, svarbus ne tik automobilio manevringumas siaurose senamiesčio gatvėse, bet ir automobilio išvaizda. Todėl šiai rinkai skirti automobiliai turi pasižymėti kompaktiškumu ir lengvumu bei tuo pačiu būtinai traukti akį stilingu dizainu.

Continue reading

Ražots Eiropā

Kopš “Hyundai Motor Europe” tehniskā centra izveides 1995. gadā Vācijā, Frankfurtē, ir pagājuši 25 gadi. “Hyundai Motor Europe” tehniskais centrs Riselsheimā nodarbojas ar Hyundai automobiļu izstrādi. Tā nolūks ir nodrošināt, lai ikviens Eiropā ievestais Hyundai atbilst Eiropas patērētāju augstajiem standartiem, un pielāgot automobili konkrētā tirgus vajadzībām. Sadarbībā ar Namjangas Institūtu tiek izstrādātas novatoriskas tehnoloģijas, kas sniedz gan lielisku braukšanas veiktspēju, pateicoties spēka pārvadiem, virtuāliem simulatoriem, un jaunu, nākotnē populāru tehnoloģiju izstrāde ir kļuvusi par svarīgu uzdevumu.

 

 

Eiropā ir aptuveni 50 valstis – šajā pasaulē daudzveidīgākajā kontinentā ir dažādi klimati un topogrāfija, kultūras un valodas, kā arī dzīvesveidi un cilvēki. Atbilstoši šiem dažādajiem faktoriem jāatšķiras arī braukšanas apstākļiem un vajadzībām.

Apvienotā Karaliste ir pazīstama ar tās šaurajiem ceļiem un lietaino klimatu, kas ceļa apstākļus kopumā padara skarbākus. Tāpēc manevrēšana asu pagriezienu veikšanai un komforts vidējā braukšanas ātrumā ir būtiski faktori braukšanas veiktspējas novērtēšanā. Turpretim Itālijā jābrauc pa šaurām pilsētas ielām, un tās elegantie patērētāji izvēlas skaistus automobiļus. Šajā valstī automobiļiem ir jābūt kompaktiem, tomēr pievilcīgiem, viegliem, tomēr pietiekami aizraujošiem, lai tie būtu izcili.

Continue reading

Valmistatud Euroopas

On möödunud 25 aastat ajast, kui 1995. aastal asutati Saksamaal Frankfurdis Hyundai Motor Europe’i tehniline keskus. Hyundai Motor Europe’i Russelsheimi tehniline keskus tegeleb Hyundai autode väljatöötamisega. Selle eesmärk on veenduda, et iga Euroopasse saabuv Hyundai vastaks Euroopa kliendi nõudmistele ja kohandada autot vastavalt selle konkreetse turu vajadustele. Koostöös Namyangi Instituudiga on nende jaoks oluliseks ülesandeks uuenduslike tehnoloogiate arendamine, mis võimaldavad nii suurepäraseid sõiduomadusi jõuülekannete kaudu, virtuaalseid simulaatoreid kui ka uusi tehnoloogiaid tulevikutrendide jaoks.

 

 

Euroopas on umbes viiskümmend riiki – mitmekesine kliima ja topograafia, kultuur ja keel ning eluviisid ja inimesed moodustavad selle vaieldamatult kõige heterogeensema maailmajao. Nende erinevate tegurite kohaselt on oluline, et ka sõidutingimused ja vajadused varieeruvad.

Suurbritannia on tuntud oma kitsaste teede ja vihmase kliima tõttu, mis põhjustab teede üldist karedust. Seetõttu peetakse sõiduomaduste hindamisel oluliseks manööverdusvõimet kiirete pöörete juures ja mugavust keskmisel kiirusel. Teisest küljest on Itaalial vaja linnasiseseid sõite kitsastel teedel ning selle moeteadlikud tarbijad eelistavad ilusaid autosid. Sellepärast peavad autod seal olema kompaktsed, kuid ilusad, kerged, kuid samas põnevad, et neid suurepäraseks pidada.

Continue reading